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車間降溫工程的實(shí)施方法多樣，可以根據(jù)車間的具體情況和需求選擇合適的方案。以下是一些常見的車間降溫工程實(shí)施方法，結(jié)合參考文章中的相關(guān)數(shù)字和信息進(jìn)行分點(diǎn)表示和歸納：通風(fēng)降溫法自然通風(fēng)：通過開設(shè)窗戶、天窗等自然開口，利用風(fēng)力或溫差實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)外的空氣交換。這種方法投資少、運(yùn)行成本低，但效果受自然因素影響大。機(jī)械通風(fēng)：負(fù)壓風(fēng)機(jī)法：在車間墻壁或窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，將車間內(nèi)的高溫悶熱空氣排出，形成負(fù)壓，迫使室外新鮮空氣流入。例如，藍(lán)奇恩負(fù)壓風(fēng)機(jī)每小時(shí)送冷風(fēng)量高達(dá)18000立方米，且耗電少，平均每小時(shí)約1度電。屋頂負(fù)壓強(qiáng)排風(fēng)法：在車間屋頂安裝玻璃鋼屋頂風(fēng)機(jī)，根據(jù)車間換氣次數(shù)40次以上設(shè)計(jì)，增強(qiáng)通風(fēng)效果。該方法對(duì)車間污染空氣和細(xì)微粉塵排出車間有很好的效果，但對(duì)降溫效果不是特別明顯。水冷卻降溫法水簾降溫：在車間進(jìn)風(fēng)口安裝濕簾，利用水的蒸發(fā)吸熱原理，將室外空氣降溫后再送入車間。藍(lán)奇恩濕簾采用130mm厚多層波纖紋維疊合物，降溫能力特強(qiáng)。水循環(huán)降溫：在車間墻壁內(nèi)部安裝水循環(huán)系統(tǒng)，通過冷水吸收墻體和周圍空氣的熱量，達(dá)到降溫效果。適用于需要局部冷卻的區(qū)域。屋頂噴水系統(tǒng)：在車間屋頂安裝噴水系統(tǒng)，定期噴水，通過水的蒸發(fā)冷卻屋頂，進(jìn)而降低車間整體溫度。

車間降溫工程的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：定制化解決方案：由于不同車間的面積、高度、熱源分布、生產(chǎn)工藝等因素差異較大，因此車間降溫工程往往需要定制化的解決方案。這包括根據(jù)車間的具體情況選擇合適的降溫設(shè)備、確定降溫設(shè)備的數(shù)量和布局等。：車間降溫工程通常會(huì)采用的降溫設(shè)備和技術(shù)，如工業(yè)大風(fēng)扇、環(huán)?？照{(diào)等，以降低能耗和運(yùn)行成本。這些設(shè)備往往具有能效高、耗電少的特點(diǎn)，能夠在滿足降溫需求的同時(shí)，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。改善工作環(huán)境：車間降溫工程的主要目的是改善工作環(huán)境，提高員工的舒適度。通過降低車間溫度、增加空氣流通量等措施，可以減少員工因高溫引起的不適和健康問題，提高員工的工作效率和生產(chǎn)效益。保障設(shè)備正常運(yùn)行：高溫環(huán)境對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行和壽命都有不利影響。車間降溫工程通過降低車間溫度，可以減少設(shè)備因高溫引起的故障和損壞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低企業(yè)的維修和更換成本。

夏天，隨著溫度慢慢變高，很多公司都不愿意看到這種情況，但是每年都會(huì)發(fā)生。那就是廠房車間的持續(xù)高溫、悶熱、粉塵、異味、油污等等。

廠房通風(fēng)降溫

1、高溫導(dǎo)致車間溫度高，員工工作易出汗，做事效率降低，如果長(zhǎng)時(shí)間處于高溫高壓的環(huán)境下，容易導(dǎo)致大腦缺氧，也就是中暑。

2、車間面積大，機(jī)器散熱，導(dǎo)致車間空氣不流通，空氣中的含氧量少，讓員工感覺想吐。

3、員工工作效率低，影響生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。

4、廠房車間像這種工作環(huán)境新員工不愿進(jìn)來(lái)，老員工留不住，長(zhǎng)時(shí)間保持現(xiàn)狀，企業(yè)會(huì)處于破產(chǎn)邊沿。

工廠車間整體現(xiàn)狀：車間為鐵皮瓦頂車間，人數(shù)約為200人，夏天高溫度可達(dá)39度，面積4000平方，夏天高溫直曬，員工工作情況比較難受，高溫導(dǎo)致員工精神較差，工作效率降低，原有負(fù)壓風(fēng)機(jī)不能解決現(xiàn)有高溫問題。

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